Bezpečnostná inšpekcia mostových žeriavov Aby sa zabezpečila bezpečná prevádzka mostných žeriavov, počas prevádzky žeriavov sú potrebné niektoré bezpečnostné rutinné kontroly. Kontrolné položky a hlavné body sú nasledovné:
(1) Obmedzovač výšky zdvihu, koncový spínač jazdy a blokovací mechanizmus sú normálne, bezpečné a spoľahlivé.
(2) Hlavné komponenty spĺňajú bezpečnostné požiadavky: nárast otvárania je menší ako 15% pôvodnej veľkosti, torzná deformácia je menšia ako 10%; opotrebenie hákovitého puzdra je menej ako 50% pôvodnej veľkosti, opotrebenie hriadeľa s hákovým hákom je menej ako 5%, žiadne odlupovanie Burrs, zváračské opravy. Hákové vešiaky a remenice nemajú zjavné chyby. Opotrebenie povrchu oceľového lana, korózia menej ako 40% priemeru drôtu, zlomený drôt v rozstupe je menej ako 10% z celkového počtu drôtov, žiadne zlomenie, žiadne výrazné prebierky, žiadna jadrová časť von, skrútenie rohov, extrúzna deformácia, žíhanie, fenomén horenia. Pripojenie konca oceľového lana a pevných svoriek, prítlačných dosiek a blokových blokov sú dobre spojené bez uvoľnenia, prítlačná doska nie je menšia ako 2 a počet svoriek nie je menšia než 3. Navijak neobsahuje trhliny , žiadna voľnosť v spojení a fixácia; opotrebenie steny je menšie ako 20% pôvodnej hrúbky steny; bezpečnostný valec nie je menší ako 2 otáčky a priemer cievky a oceľového lana spĺňa požiadavky. Koláč na vyvažovanie je pevne pripevnená a laná by mali spĺňať požiadavky. Brzdy neobsahujú praskliny, žiadna voľnosť a žiadne vážne opotrebovanie. Brzdové medzery majú rovnakú veľkosť na oboch stranách a majú dostatočnú brzdnú silu. Opotrebenie brzdového pásma je menšie ako 50% pôvodnej hrúbky.
Prostredníctvom bežnej bezpečnostnej prehliadky mostných žeriavov zohrával významnú úlohu pri odstraňovaní osobných nehôd, znižovaní nehôd zariadení, zlepšovaní prevádzkových výkonov zariadení a znižovaní nákladov na údržbu.
