Koniec prepravu kolesa

Koniec prepravu kolesa

Koniec prepravu kolesa je zariadenie slúžiace na podporu žeriavy a zaťaženie a umožňuje portálových žeriavov na prácu a späť na trať. Trať nôh trpí tlak kolesa portálový žeriav kolesa a usmerňuje kolesa do práce. Žeriavy sú bežne používané v štyri druhy trati, čiže žeriavy určené pre použitie železníc, železničnej, oceľové trať a T-word oceľové trajektórie. Žeriav koniec prepravu koleso príruby žeriavové kolesá možno rozdeliť do dvoch kolesách, jeden ráfika a žiadne kolieska ráfika kolesa tri druhy. Úlohou ráfika kolesa je sprievodcom a chráni telo od vykoľajenia.

Žeriav koniec prepravu volant je ľahšie poškodené časti. Podľa použitia vodičské vlastnosti behúňa kolieska vyššej tvrdosti a má isté pritvrdenie hĺbku a prechodu vrstvy (hĺbka > 10 mm, tvrdosť HRC40 148), s cieľom zlepšiť únosnosti, nosiť a odporu kontakt únava výkon. V rovnakom čase, matrix by mal mať dobré komplexné mechanické vlastnosti a dobrú mikroštruktúry, tvrdosť by mala dosiahnuť hbs187 ~ 229, tak, že má vysokú tuhosť, zlepšenie výkonnosti vplyv rezistencie a crack odpor.